寫意小說 > 都市 > 動力之王 > 《動力之王》最新章節 第739章 天意
    王大志心中一凜,急忙表態道:“董事長您盡管放心,莫森先生也一直在狠抓質量,我們一直都是按照公司規定的質量控制流程和管理方式在抓質量,我向您保證,絕對不會為了提高產能和產量而忽視質量。”

    “我們蓉城也是,”聶光也急忙跟著表態:“托德先生在質量問題上實行的是一票否決制,誰的環節出了問題,托德先生可不講情面,說扣工資就扣工資,說調整崗位就調整崗位。”

    陳耕嚴肅的表情這才緩和了一些,點點頭。

    莫森和托德,都是陳耕派往這兩家單位的管理團隊成員,負責的就是產品質量的把控,聶光和王大志在這個時候將莫森和托德搬出來,就是為了告訴陳耕,老板您放心,我們對質量問題上心著呢。

    凱莉·希克斯這個助理很合格,適時的在一旁幫腔:“王先生,聶先生,boss之所以這么重視產品質量,原因你們應該都明白,AMC汽車之所以差點兒申請破產,就是因為他們在質量這一塊沒能引起足夠的重視,所以在boss的產業體系內,質量永遠是排在第一位的,比營銷都重要,為了抓好質量,boss甚至不惜花費重金去東瀛挖來了豐田和本田的質量管理團隊,SO……”

    她聳聳肩,下面的話沒說,但意思卻表達的足夠到位:現在,你們明白老板為什么這么重視質量問題、不管是開大會還是開小會他強調的最多的就是質量問題了吧?就是因為連現在在歐洲不斷攻城略地、風光無限、年銷售量已經超過100萬輛的AMC汽車都有當年因為不夠重視質量而差點兒破產倒閉的時候,AMC尚且如此,難道你們能比AMC更牛逼?

    王大志和聶光當然不傻,兩人急忙點頭:“我們明白,質量才是企業的生命線,這是董事長一直在強調的,我們也一直都在狠抓質量。”

    “這就好,”陳耕微微頷首:“既然你們都對質量有這么高的認識,我很高興……嗯,明后年吧,明后年我會視情況在公司引入ISO9001智聯管理體系,你們要有個心理準備。”

    王大志和聶光的嘴里頓時有些發苦!

    雖然不知道那個勞什子的ISO9001質量管理體系認證到底是個什么玩意兒,可用腳后跟去想也能明白這個ISO9001的啥玩意兒比現在實行的這套質量管理規定更嚴格,現在工人們已經是叫苦連天了,再嚴格要求下去,還讓不讓人活了?

    王大志大著膽子小心翼翼的向陳耕問道:“這個……董事長,這個ISO9001的管理規定,是不是比現在的更嚴格?”

    陳耕點點頭:“那是一定的。”

    王大志頓時苦起了臉:“董事長,這個……現在的這套質量管理體系已經讓大家叫苦不迭了,如果再嚴格一些,這個……”

    “沒關系,誰覺得吃不了這份苦,有很多清閑的崗位等著他們,”不等王大志說完,陳耕就毫不猶豫的道:“包括管理崗也一樣。”

    王大志立刻懦懦禁聲。

    什么叫管理崗也一樣?意思還不是如果誰不肯幫著公司推動這套ISO9001質量管理體系,誰就滾去當學員?!

    哪個領導肯去當學員?!

    不說是否臉上有光的問題,單單說收入,那就完全不能比,根據不同的級別,管理崗分別享有不同的獎金、福利、津貼、補助,更別說房子、車子……這么說吧,就他王大志這位集團副總裁,雖然現在的基本工資是78塊,但獎金、津貼、每個月發的米面肉蛋蔬菜等福利,加在一起至少有500塊錢;

    此外,公司每個季度還提供國內旅游、每年提供一次國外游的機會,所有的開銷全部由公司負擔,國外游的時候還有一定的補助;

    如果再算上公司給自己配的那輛福特水星,以及已經開工建設的、預計夏天就能交房的那套五室兩廳、總面積超過160個平方的大房子……

    呵呵……

    他王大志舍得?!

    真當“由儉入奢易,由奢入儉難”這句話是白說的?

    就算他王大志當真能橫下一條心,但他的家人能樂意自家優渥的生活“辛辛苦苦幾十年,一夜回到解放前”?

    也是這個時候,王大志才猛然意識到一點:這些萬惡的資本家,給自己這么好的福利、待遇,可不是為了讓自己當大爺的,必要的時候,他們絕對不會吝于趕人。

    不但王大志、聶光意識到了這一點,一旁的原哈飛廠、原成發廠的領導干部們也不傻,一個個臉色變了數變。

    對于眾人表情的變化,陳耕就當沒看到。

    企業管理嘛,其實說白了就是對人的管理:首先要把好處要給到位,讓下面的人覺得跟你混有前途;其次是要凌之以威、讓下面的人怕。有了這兩個核心原則,其他的手段都是輔助。

    ……………………

    “這么多領導都同意參加我們的點火儀式?”看著孟海波送來的資料,陳耕有些驚訝。

    這份資料上顯示,除了極個別有重要安排脫不開身的,幾乎所有接到了商飛集團的邀請的領導都答應參加半個月后舉行的“tay”MK650-8C發動機的點火,這個結果讓陳耕心中多少有些意外。

    “是,”孟海波興奮的臉色都帶著幾分潮紅:“接到我們的電話后,這些領導們的辦公室很快就回了電話,表示屆時如果沒有特別緊急的事務,一定會來參加。”

    說完,孟海波頓了頓,終于還是沒忍住:“董事長,我之前就說了嘛,領導們哪怕是看在您的面子上,也一定會參加咱們的點火儀式的,您看,是不是?”

    陳耕失笑的搖頭:“領導們可不是給我面子,而是關心國家航空工業的發展。”

    “是是……”

    孟海波嘴上答應著,心中卻是不以為然。

    這幾天的忙活下來,孟海波算是知道了,上面固然是對上飛的麥道項目寄予了厚望,這一點是沒錯,可同樣的,誰又敢忽視商飛集團的存在?比如自己打聽到的關于引進麥道MD-82談判時的小道消息,麥道公司與上飛、中航材談判的時候,麥道方面多次以“華夏有麥道MD-82這一個項目就足夠了,完全沒有必要再搞一個福克100”為由向華方施壓,但麥道方面的無禮要求不都無一例外的都被華方拒絕了么?

    聽到這個消息的時候,孟海波心中頗為自豪:這年頭就沒有人是傻子,麥道方面到底打著什么樣的心思,真當華方高層不清楚、不明白?答應出席“tay”MK650-8C發動機第一次試點火,本身就是高層在向自己表明態度。

    既然這么多的領導會到場,不管自己心里怎么想,可既然人來了,自己這邊就要安排好,陳耕吩咐道:“既然屆時這么多領導會到場,安全方面不用咱們操心,但接待方面可絕對不能出岔子。”

    “這個您放心,”孟海波笑道:“省@委辦公廳和省@政府辦公廳那邊已經和我聯系了,他們隨后就會安排人員進駐,協助我們做好接待事宜……”

    說到這里,孟海波微微一頓,隨即說道:“對了,董事長,有個事情我得向您匯報一下。”

    “嗯?”

    “昨天我去省@委省@政府的時候,一些領導問我,您是否愿意投資巴蜀的公路建設?”

    “你說的是成渝高速?”

    陳耕吃了一驚:如果自己沒記錯的話,巴蜀地區的第一條高速公路:成渝高速,應該是九十年代中期建成通車的吧,巴蜀這邊現在就開始籌備成渝高速的建設工作了?而且即便是以80年代的物價,這么一條總長350多公里的高速公路,總投資起碼也得幾十個億吧?這些領導還真敢想。

    “不不不,”孟海波急忙擺手:“不是正在討論的高速公路,是一條省道。”

    “省道?”

    “是,”孟海波給陳耕解釋道:“董事長您也知道,咱們巴蜀地區地處大西南,交通很不便利,很多東西都運不出去,高速公路當然是個好東西,可玩意兒的投資也太大了,不管是國家還是省里都掏不出這么多錢。

    可沒有路,物資就沒辦法流動,脫貧致富的工作也就很難完成,省里的領導們經過多次討論后,決定利用長江、閩江、金沙江等長江干支流水系都在咱們四川的優勢,走航運,現在要做的工作就是打通從成都到長江水系的公路交通網絡……”

    孟海波下面說了些什么,陳耕已經不在意了,他心里當真是五味陳雜:這操蛋的老天!

    “董事長?董事長?”

    孟海波的叫聲將陳耕從走神的狀態中喊了過來。

    “哦,剛剛有些走神了,”陳耕隨口說道:“這樣,你幫我答復相關領導,就說公路修好了,對我們也是一件好事,如果省里有相應的投資規劃,并且投資回報率也還可以,那我可以投資。”

    一條兩三百公里的省道而已,相比于國道和高速公路的投資成本,省道的投資成本低了了去了,何況陳耕覺得巴蜀地區的相關領導也不可能讓自己對這條公路控股,既然這樣,那還有什么好擔心的?

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    反正對自己來說也是一件好事。

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    其次向兄弟們道個歉,這一章稍微晚了點,讓大家久等了。
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